三个机脚胶哪个容易坏 发动机机脚胶要三个一起换吗

发动机机脚垫做为连接车身和发动机的缓冲件，在使用几年以后那么就会逐渐失去减震效能，因而不少汽车车主基本都会对其实行更换。但是发动机机脚胶要3个一块换吗？

发动机机脚胶要3个一块换吗？

这需要看具体的损坏状况才能判断，大多数来说哪一个损坏换哪一个就好。机脚垫在使用几年以后会逐渐出现老化现象，假如我们在检测的情况下发觉3个机脚垫基本都已经损坏，那么就需要一块实行更换了。假如只更换一个可能会影响到减震不平衡使车身发抖震动加剧。

但是，假如你在以前曾经替换过一个机脚垫，后期更换机脚垫时发觉它还沒有老化，那么可以选不实行更换。

3个机脚胶哪一个更容易坏？

大多数来说，这3个机脚垫是同步老化的，不有哪一个更容易损坏的说法。车辆的机脚垫大多数在5年上下那么就会完全失去减震效果，这个时候车辆的发抖震动会变得十分显著，特别是D挡怠速时震动尤为严重。

当车辆震动显著添加时，我们就需要到修理厂检测一下机脚垫的损坏状况了。更换机脚垫不会太贵，全车下来四五百元完全足够。

机脚垫的种类

机脚垫有两种，分别是橡胶式机脚垫和液压式机脚垫，两者的工作原理也不一定尽相似。

1、橡胶式机脚垫：橡胶式机脚垫我觉得就是个橡胶块，借助于橡胶本身的弹性实行减震。这样的机脚垫寿命较短且减震能力大多数，但是胜在价钱便宜；

2、液压式机脚垫：液压式机脚垫是通过液压机构实行减震的，在使用周期上会比橡胶式机脚垫要好非常多，但是价钱也可能会相比较高。