车子发动机的怠速越低越好吗？

发动机是传统汽车的心脏，它的好坏在很大程度上决定了一辆车的品质，现在人买车大概都关注发动机噪音，最大功率，最大马力等外特性的参数，也有人对发动机的怠速感兴趣，认为怠速低的发动机好，真的是这样吗？

首先我们来分析一下为什么会有人认为怠速低的发动机好，其实这样的看法是片面的，在不影响发动机特性和动力输出方面考虑确实在怠速区间700到1500转之间转速越低越好，在合理转速区间，较低转速有利于降低油耗，便于操作，驾驶更加平顺。

一般汽车出厂它的发动机怠速转速都已经被调教在某一定值，冬季或冷启动怠速转速稍有提升。如果汽车的转速低于它的标定转速的最低值会造成汽车发动机异常抖动，由于变速器齿轮捏合需要一定转速，较低怠速会使变速器换挡卡滞，严重情况会损坏变速器齿轮，进而毁坏变速器。

另外自动挡的车在较低转速下变速器会结合不畅，液力变矩器无法提供有效动力导致变速器无法变速。手动挡的车变速器在较低怠速下换挡还会过分磨损离合器，引起离合器片的烧蚀。并且较低的怠速转速无法提供机油泵有效转速，致使发动机润滑不足，进而影响发动机机件润滑散热，对发动机造成毁坏。同时转速过低导致空调压缩机制冷能力不足，影响空调制冷效果。由于发动机怠速过低会，活塞运行速度变慢，气缸进排气变慢，造成气缸内混合气过浓产生不完全燃烧现象，导致发动机积炭严重，油耗增加。同时不完全燃烧产生的废气中CO、CH有害物质含量加大，污染环境。