汽车的车速有哪些测量方法？

汽车的车速的测量大致可以分为两种，一种是观测者位于行驶的汽车内部，想要获得精确的汽车车速数据，从而进行的测量；而另一种则是观测者位于车的外部，静止在地面上，想要获得面前运动中的车辆的速度大小，从而进行的测量。

第一种测量，如果观测者只是一般的车主，而非专业的汽车生产制造的从业者，那么测量的方法无外乎是通过汽车本身自带的速度计读数来测量。

如果是第二种测量的话，那么方法就多种多样了。下面来详细的说一说各种检测的手段。

现行的检测器种类有很多，包括磁感应检测器，波频车辆检测器，视频检测器，雷达测速仪等。根据安装方式可以分为埋设式和悬挂式。

磁感应检测器，多为埋设式检测系统，环形线圈检测器是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的一种检测设备。波频车辆检测器，多为悬挂式检测系统，波频车辆检测器是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波产生感应的检测器。

还有微波检测器（RTMS），它是一种价格低、性能优越的交通检测器，可广泛应用于在城市道路和高速公路的车辆速度检测。RTMS的工作方式是：采用侧挂式，在扇形区域内发射连续的低功率调制微波，并在路面上留下一条长长的投影。

雷达测速仪就是根据车辆反射回来的微波频率的变化而测出车速的。根据多普勒原理，当雷达把微波发射到移动的车辆上时，将会反射回一个与车辆速度成比例的频率信号。测速仪内部的线圈将该信号进行处理后得到一个频率的变化值，再通过OSP(数字信号处理)技术处理后便得到车辆速度，不论驶近的车辆还是远离的车辆都会产生频率变化。