特斯拉刮了一下要修多少钱 特斯拉撞了去哪里修

与传统的车企、经销商的布局不相同，传统车企不参与运营，运营权则交由经销商来做。但特斯拉则是完全不相同的，它是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、展示、修理、维护基本都是由特斯拉直营，不有经销商的中间环节。

因而特斯拉的销售中心、门店不相同于咱们认知中传统的4S店，它将销售与售后完全给分开处理；而至于售后修理这部分特斯拉做的也很细节化。譬如修理，假如是机电部分的问題则需要到特斯拉服务中心实行；而假如是钣金喷漆问題，则需要到特斯拉指定授权的三方钣喷中心去实行，理所当然特斯拉现在的状态和传统4S店还是有非常多差别的。

除此之外，对壹些特定的检修，特斯拉可以为用户供给上门服务，移动服务技师会在指定的时间，在用户指定地点为用户供给车辆检修，大幅下降电动汽车车主的时间成本。现在，特斯拉正在扩展的“移动服务”覆盖了全国24个省、市、自治区，151个城市，为消费者供给不必送修的便利。（文末附特斯拉全国“移动服务”联络电话及维护维护提倡）

特斯拉全国“移动服务”联络电话：

 

维护维护提倡：

座舱空气滤清器

特斯拉安装配置了一个空气过滤器，可以避免花粉、工业落尘、道路尘土和其他的颗粒通过通风口进到车里面。

提倡每隔12个月更换一次行驶室空气过滤器。

高效颗粒空气（HEPA）过滤器

假如车辆安装配置HEPA过滤器，提倡每12个月更换一次。

轮胎换位、动平衡和四轮定位

提倡每驾驶10,000公里或胎纹深度差异到了或超过1.5mm（毫米）（以先到者为准）时做一次轮胎换位。

激进行驶行为可影响到轮胎提前磨损，可能需要实行更频繁的轮胎修理。四轮不平以及定位失准将影响操作、轮胎使用周期和转向组件。请参考轮胎制造商的《汽车车主手册》和质量保障文件以了解更多详情。

制动液检查

提倡每2年审测一次制动液是不是受到污染，并视具体状况实行更换。

空调服务

空调服务将更换干燥剂，帮助改善空调系统的使用周期和效率。提倡MODEL S每隔2年，MODEL X和MODEL Y每隔4年，MODEL 3每隔6年接受空调维护。

冬天维护

提倡在寒冷地区，每隔12个月或每驾驶2万公里为车辆全部制动钳实行一次清洁和润滑。