激光雷达和毫米波雷达的区别 汽车激光雷达有什么用

激光雷达是以发射光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。其相当于是我们的眼睛，具有很强大复杂的信息感知和处理能力。激发光雷达在非常多年前就被广泛应用于飞机避障、侦查成像、导弹制导等领域，应用场景极为丰富。

汽车激光雷达主要作用于自动行驶上，也就是未来的无人行驶。但是现在仅为自动行驶铺助所应用。激光雷达在汽车上主要以多线束为主，可以起到帮助汽车感知道路环境，自行规划开车路线，并调节车辆到了预定目标的作用。比如按照激光碰到障碍物后的折返时间，计算目标与自己的相比距离，那么就会可以帮助车辆识别路口与方向。

激光雷达和mm（毫米）波雷达的不同之处在于，激光雷达是以激光做为探测手段，而mm（毫米）波雷达是以mm（毫米）波做为探测手段；mm（毫米）波的波长在mm（毫米）级，激光本质上同样是电磁波，不过波长要小得多，在几百个纳米上下，大约是mm（毫米）波的千分之一到万分之一之间。

除此之外从实际效果来看，激光雷达获得的点云数据经过处理以后可以用AI识别，精确判定障碍物的类型，是人还是狗，是个汽车还是棵树，进而按照障碍物类型更智能给自动行驶系统做为判定依据。

而mm（毫米）波的探测精密度则低了非常多，只能判定障碍物的大体形状和距离，无法用于获得比较精确的轮廓和三维形状信息。mm（毫米）波雷达在L1、L2级别的自动行驶铺助系统中已经广泛装车了，比如自动跟车的功能，非常多基本都用到米波雷达。

比如特斯拉擅长组合成熟和低成本的技术，通过他的软件来实现复杂功能，现在就主要是借助于摄像头和mm（毫米）波雷达相结合的方法来供给自动行驶所需要的实时路况输入。