烧机油的车加什么机油 烧机油的车能熬多久

烧发动机油在非常多车中基本都会发生，仅仅是烧得多少的问題，特别是大众、奥迪、宝马的发动机基本都比较容易出现烧发动机油状况，带涡轮增压车款烧发动机油是很普遍的问題，也有ea888发动机烧发动机油的报道十分多。那么烧发动机油的车能熬多长时间，今天来聊聊烧发动机油的原因及应对方法，到底烧发动机油的车加什么发动机油相对好些。

烧发动机油的原因还是比较多：

1、发动机油过脏

沒有遵循限定周期更换发动机油，脏油会导致轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧，缝隙变得那么就会使发动机油进到气缸被燃烧。

2、油底壳中的油量太多

这是由于飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会影响到过量发动机油甩至气缸壁，进到燃烧室。

3、正时齿轮或链条磨损

正时齿轮或链条的磨损会导致气阀和曲轴的正时不相同步。因为轮齿或链条磨损造成的过量侧隙，那么就会影响到烧发动机油。

4、活塞环安装时所配活塞环不适合发动机类型或圆周端面间隙太小

发动机工作中，活塞环的端面那么就会和气缸壁干涉，冲击，进而导致擦伤、粘着磨损，影响到耗油升高。

5、发动机油压力太高

不准确的发动机油压力设定，安全释压阀的故障问题，都会引起发动机油压力太高，影响到发动机被过量的发动机油浸润，同样影响发动机工作，也不一定利于省油。

6、发动机油粘度过稀

所用发动机油粘度过稀，可能导致发动机油消耗高。

7、涡轮增压器密封泄漏

涡轮增压器的密封泄漏，将会将发动机油吸入燃烧室，在那烧掉并形成积碳，阻碍发动机正常的工作，并进一步影响到了更多的发动机油消耗。

8、进气阻力高

太高的进气系统阻力，会添加发动机内的真空度，并能增大发动机油消耗。

至于汽车烧发动机油多长时间会报废是非常难说的，主要看烧发动机油的程度，烧发动机油的现象是在排气管会冒出蓝烟。假如跑一千0公里消耗3L发动机油就算比较严重了，这个时候需要对发动机实行大修，更换相应密封件或部件，与此同时清洗发动机积碳。

关于烧发动机油的车多长时间加一次的问題，大多数每200公里加一次为宜，一次不可以加得太多，发动机油刻度在max-min之间即可了。车烧发动机油解决也可以加入好一点性能更加优越的发动机油，与此同时粘度可以适度调大一点，最好是问一下当地正规修理店。

烧发动机油容易形成积碳，因而烧发动机油的车要注意定期积碳清除，清除积碳的方法有汽车“打吊瓶”，借助于燃油循坏实行清除。拆机清洗是对比较严重的积碳清洗最有效果方法。还有一种是使用干冰清洗积碳，效果同样是比较理想的。平时也可以用清洁型燃油宝预防积碳生成。

那么汽车烧发动机油怎么办，有沒有不大修解决烧发动机油的方法，我觉得市面上有壹些针对专门烧发动机油的产品，那么就是发动机油精，处理烧发动机油最快办法就是在发动机油中加入发动机油精，它可以增大发动机油的粘稠度，使发动机油不容易透过活塞环和气门油封进到到燃烧室，但仅适用于于轻微烧发动机油的发动机。