车开空调开什么循环汽车开空调用内循环还是外循环

对汽车开空调用内循环还是外循环，想信不少汽车车主朋友还是一下子回答不出来，我觉得车开空调用什么循环，我觉得很简单。

首要任务是，我们先来了解内循环和外循环的不同之处。空调内循环的取风口在车里面，所以说外面的空气进不来，里面的空气出不去；空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处。也就是把车外的空气吸进来。

更显著的不同之处在于空气清新程度，内循环的空气时间久了混浊，氧气含量降低，会让人感到燥热，造成疲劳焦虑等症状，影响行驶安全；外循环能保障车里面外空气流通，不至于二氧化碳浓度太高。

这样子是不是很清楚了？还是不会更多细节操作，那么总结为：大多数我们打开启用空调制冷或制热，可以先开启内循环，很快的的让车里面的溫度降下来或升上来；当溫度稳定后，适度切换到外循环，跟车外换换气。

这样子清楚多了吧？但是这里有几种极端状况，就是户外暴晒和极度寒冷的环节，那么我们分别来介绍一下：假如车辆户外暴晒后，车里面就好像蒸桑拿大多数，那么最好是在上车后，先打开启用外循环通风散热，与此同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车里面溫度一般平衡，这个时候关好车窗，打开启用制冷，切换至内循环。

极度寒冷的冬天，暖气不着急开，等到发动机溫度去到正常位置，这个时候打开启用暖气内循环可以很快的提高溫度。

堵车时，最好是打开启用内循环，防止外循环与车外浑浊的空气实行流通。