为什么新车没有阿克曼角现象 哪些车有阿克曼角现象

阿克曼转角是比较专业的汽车是，总得来说就是车辆在转弯时里侧车轮的偏转角度会比另外一侧更大。当前非常多车款基本都会使用阿克曼转角来提高车辆性能，但是非常多车友发觉有非常多新车多沒有阿克曼转角，那么为什么新车沒有阿克曼角现象？

为什么新车沒有阿克曼角现象

我觉得并非全部新车基本都沒有阿克曼角现象，非常多车款新车的情况下基本都会发生阿克曼转角现象。所谓的阿克曼转角现象指的是车辆在小半径转弯方向打的大时。车轮发出噔噔噔的响声，伴随着汽车的震动。阿克曼转角是出于弥补车辆在转弯时前轮抓地力不足，它能有效果提高车辆前轮的抓地力。

哪些车有阿克曼角现象？

保时捷、宝马、奔驰等豪华车或跑车基本都会使用阿克曼转角，阿克曼转角的意思是在转弯时，弯心一侧的车轮运转幅度会比另外一侧车轮更大，这样子做能有效果防止前轮抓地力不足。但是阿克曼转角过大会导致低速大角度转弯时车轮会发出震动和异响，因而若出现转弯时震动过大，可以适度调小阿克曼转角的角度。

还有怎么回事会导致转向异响？

1、方向柱防尘套发出的异响。因为方向柱防尘套缺失润滑，那么那么就会造成摩擦的声音。这样的状况的话，汽车车主只要要在防尘套内涂些黄油，异响那么就会消失；

2、方向盘里传出的异响。假如异响从方向盘里传出，那么问題非常大概率是由于方向盘里的气囊游丝引起，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，假如还响就更换气囊游丝了；

3、减震器平面轴承发出异响。只需开启车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样子就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，假如涂后还是响，就只能更换了。