奥迪适时四驱和全时四驱的区别 奥迪为什么叫假四驱

宝马X-DRIVE、奥迪Quattro、奔驰4Matic基本都是小伙伴们耳熟能详的知名四驱系统。其中以奥迪的Quattro最为小伙伴们熟知，但是部分汽车车主在购车时听说当前的奥迪四驱基本都被叫作“假四驱”，那么奥迪为什么叫假四驱？

奥迪为什么叫假四驱

当前奥迪Quattro四驱系统被包括了两种形式，一种是适时四驱另外一种是全时四驱，适时四驱系统可以理解为机械式Quattro系统的阉割版，后差速器使用了多片式差速器，在性能上有所下降，因而小伙伴们把这样的使用多片式离合器的Quattro系统叫作“假四驱”。真正的Quattro系统是全时四驱，后差速器使用了纯机械式的托森差速器，这样的四驱系统在性能上更加卓越，对车辆通过性和驾驶稳定性有较大提高。

奥迪适时四驱和全时四驱的不同之处

适时四驱和全时四驱不同之处较大，一般有以下这几个方面：

1、工作模式不相同。适时四驱大部分时间基本都是前轮驱动，放车辆检查到车轮发生空转的情况下才使用刹车、ABS等手段对空转车轮实行制动，那么就会使动力传向另外一侧车轮令车辆脱困。全时四驱则一直维持四轮驱动状态，对车辆稳定性提高有较大帮助；

2、差速器不相同。适时四驱使用多片式差速器，而全时四驱则使用纯机械的托森差速锁，在性能和可靠性上托森差速锁会更加优秀；

3、动力分配不相同。大多数来说适时四驱百分之九十以上的动力基本都通过前轮输出，而部分全时四驱可以通过开车电脑任意分配前后轮的动力。

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