中国新能源汽车什么时候开始 电动汽车什么时候普及

国内新能源汽车市场从2014年就开始布局新能源专用车，那1年国家一口气共出台了16项新能源汽车法规政策，称之为“中国新能源车元年”。不过那时国家主要的新能源专用车销量结构是城市物流车，例如环卫车。

2015年是新能源汽车打基础的1年，同样是正式向普通消费者推广的1年，理所当然这1年的销量并没什么非常大的增长，不过国家加快了公共充电站的建设，这无疑是利于新能源汽车产业走势。

2016年是新能源汽车的调整年，经历了各类“喜”与“忧”。车企骗补风波、三元锂电池暂停令、积分和碳配额制度、电池目录、生产资质、补贴将调整、低速电动车技术条件立项等。受到法规政策扰动影响，全年销量增长同比温和，销量40-45万辆之间，因为年底的法规政策调整，影响到部分市场需求会压缩至2017年。

2017年是新能源汽车稳步回升的1年，因为国家要考核耗油积分，平均耗油要到了6.4，预计非常多国产品牌非常难到了该耗油标准，国产品牌有动力通过新能源车达标耗油积分。2017年新能车销量到了在60-70万之间。

2018年算是新能源汽车真正扬眉吐气的1年，这1年普通燃油车产销量基本都双双出现负增长，不过新能源汽车却一路维持20%以上的增长速度。新能源乘用车销量贡献主要来源于于限购且牌照价钱较高的城市。