插电混动跑长途怎么办 插电式混动跑长途油耗是多少

如今插电式混合动力汽车的遍布全国度以及实际销量基本都已经轻轻完善，不少的消费者也基本都已经成出于新能源汽车的汽车车主。但关于插电式混合动力系统，想信不少消费者或是汽车车主至今基本都是比较茫然的。其中就插电式混动跑长途耗油这一问題倒是有不少汽车车主在问一下。

插电式混合动力汽车我觉得是在原有燃油车的基础上，通过添加电动机、电池组以及电控系统来组成，并通过电控系统来让这些部件能够协同或是独自工作。因而，插电混动跑长途我觉得并沒有太大的不同之处，在电池有电的状况下，可以纯电模式驾驶；相反，电池馈电则以燃油模式驾驶。

而对耗油大伙基本都不陌生，传统的燃油车计算耗油很简单，就是用“耗油/行程*100”；而对插电混合动力，因为在构造上面多了电机，理所当然对车辆的耗油计算方式自然就不用参考传统燃油车的标准了。而插混的耗油标准是按照GB/T 19753-2005《19753轻型混合动力电动汽车能最消耗量试验方法》来实行计算的，所以说，（纯电驾驶行程×纯电驾驶耗油+25公里×电池用光后耗油）/（纯电驾驶行程+25公里）那么就会取得的就是车辆的平均的耗油。

以比亚迪唐DM为例，唐DM 100也就是纯电续航可达100km的版本，配备电池容量为22.3kWh，在混动汽车中，这样子的电池容量十分出色。而在实测流程中，在驾驶了83.4km以后，其还剩电量为16%，用这个推算，唐DM100的纯电续航行程为93.4km，这是在打开启用空调的环境下，续航行程还是相当理想了。

与此同时，当唐DM在馈电模式（电量为15%）时，在以30km/h的速度驾驶了101.1km后，其耗油9.16L，算下来，其百公里耗油为9.4L。而对唐燃油版以相似的时速实行实测后，其百公里耗油为10.6L。