电动汽车是手动的吗 电动汽车是手动挡还是自动挡

私家车领域手动挡汽车正在加速淘汰，换做十年前那绝对是手动挡汽车的天下，如今手动挡汽车销量占比不足20%。10万级别的汽车自动挡要比手动挡贵1万元上下。但话有说回来，电动汽车有手动的吗？这电动汽车是手动挡还是自动挡？

我觉得电动汽车一般上基本都是以自动挡为主，从车款的构造上来说，纯电动汽车是以三电为车辆的动力造成来源，在动力上是沒有变速器之类的物品。而按照纯电动汽车的工作原理来看，纯电动汽车是通过电池向电动机供给电能，驱动电动机转动，那么就会推动汽车驾驶。

在者，按照驱动电机的结构特征来看，电机在工作的情况下其电流的大小来调节其自身的转速范围、扭矩输出等，完全可以在电流电压大小的状况下适应全部车速区间。所以说其自身的加减速不是靠变速器来对动力实行转换；理所当然从这一方面去看，无需人工对车辆变速器物理的介入，便能够实现其转速的转换，纯电动的新能源汽车就只有自动挡的车款了。

就现在来看，新能源汽车普遍是不会配备多级变速器的。由于电动机的扭矩输出特性，决定了它不用“变速器”这样子的装置去协调转速与扭矩间的联系。

不过，还真有手动挡电动汽车！

开瑞K50 EV，2018年上市，电动车手动挡的开山之作，

奇瑞EQ2驾校版，2018年上市，专为驾校供给。模拟车辆怠速、熄火调节、模拟发动机声音，到了专业驾控水准。

东风俊风ER30，2018年上市，外观与燃油版东风启辰R30无差。传动方面匹配的是一个5速手动变速器，同样是电动车中十分罕见的置配。换挡操纵杆也没更换，果真是把油改电做到了极致。