充电桩十大企业排名国内充电桩企业10强

充电，可以说是解决新能源汽车车主续航焦虑的特效“定心丸”。然而汽车车主的续航焦虑除了来源于车辆本身原车的电池容量之外，充电速度还有充电桩设备的遍布全国程度同样也十分至关重要。说起充电桩，这国内充电桩企业10强基本都有哪些呢？

1、特来电

特来电隶是青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。

做为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并不是一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于打开启用了盈利模式。

2、星星充电

星星充电的营业范围覆盖充电设备制造、充电桩运营、平台服务等环节。据了解，星星充电的收入主要来源于充电设备销售，其充电桩运营业务盈利规模比较有限。截止2020年，星星充电桩总数13.2万台。

与特来电不相同，星星充电并沒有从成立之初就在技术和市场方面做大剂量铺陈，而是选以外包的形式很快的建设充电桩，抢占市场份额。但随后，随着市场地位渐趋稳定，与此同时出于调节成本，星星充电两年前开始实行核心部件研发，现在公司已研发出500kW液冷大功率充电桩，充电8分钟可补冲续航400km。

3、国家电网

提起国家电网这一名字，可以说是无人不知无人不晓。由于我们每个家庭的用电基本都由国家电网承担，也可以说国家电网熟练掌握着整个行业的命脉。占据如此重量级地位的国家电网在公共充电桩行业也沒有示弱，以北京五环内为例，5公里之内一般基本都可以找到国家电网的充电站。甚至壹些偏远景区的停车场，同样也能看到国家电网的电桩。截止2020年，国网公司总计运营充电桩8.8万台。

4、中国普天

中国普天同为中央企业，但百亿级的资产规模与国网公司万亿体量对比仍有相当差距，公司以信息通信技术的研发、系统集成、产品制造、产业投资等为主营业务，旗下子公司普天新能源主要从事新能源汽车充电网络建设、运营和服务。

2020年统计数据显示，中国普天运营充电桩数量为14,152台。相对之下，国网公司的体量优势中国普天无法企及，而民营企业特来电、星星充电的市场灵活性亦优于中国普天。

做为深耕信息通信领域的企业，中国普天正在力求通过技术优势谋求差异化发展。普天新能源已与滴滴出行、神州优车等科技出行领域企业达成合作，尝试打通充电与车辆运营平台接口，在充电运营和大数据服务方面创造更多可能性。

5、上汽安悦

上汽集团做为现在运营充电桩规模最大的车企，其下属公司上汽安悦成立于2015年，主要从事新能源汽车配套充电设施生产、建设、运营、综合服务等业务。上汽安悦2020年运营充电桩数量为17,822台。其背后一般有上汽集团做为“靠山”，上汽安悦不但可以充分借助于4S店的资源建设充电桩，并且上汽集团投资的共享出行平台EVCard也为安悦创造了大剂量充电需求。

6、比亚迪

同样做为车企表示，比亚迪在充电桩建设方面也做出了一定布局。从整车产业链来看：比亚迪在上游电池、电机、电控方面基本都做了严密部署，相应产品差不多全部自用；向下顺延到充电服务，比亚迪2015年开始建设公共充电桩，2018年初保有数量到了4,640台。但就在2018年，比亚迪主动放弃了交流快充桩业务，致使2020年运营充电桩总数锐减至1,210台。

这其中主要是由于现在直流桩是快充的流行，发展成熟应用广泛，除比亚迪以外，其它品牌新能源车款一般不支持交流快充，遍布全国交流快充技术的难度比较大。并且加装快充模块和交直流变压器，会提高充电桩和电动汽车的制引起本。因而比亚迪的“断腕”，或许可以成为一种以退为进的策略。

7、国电南瑞

国电南瑞是国网公司旗下的子公司，主要从事电力自动化及保障、电力电子、智能化电气设备等的研发、设计、制造、销售、工程服务与工程总承包。该公司是国家电网沿高速路已建充电站的主要设备供应商，2015年中标充电设备1.77亿元，在中标主体中所占份额最大。技术专长与国网公司的需求支持无疑成为国电南瑞的“王牌”。

8、奥特迅

深圳奥特迅电力设备股份有限公司是大功率直流设备整体方案解决商，成立于1998年，是直流操作电源细分行业的龙头企业。

2009年，其开始进到电动汽车充电领域，聚力于直流操作电源的研发生产，现在其高频智能化充电模块已做为成熟产品取得比较广泛的落地应用。另外一款产品矩阵式柔性充电堆也已投入运营，据称一套充电堆可满足64辆纯电动出租车或720辆社会乘用车的充电需求。而奥特迅第二代充电技术集约式柔性公共充电堆则打破了一车一桩的模式，有望缓解出行能源、空间紧张的问題。

9、电动未来

电动未来是一家电动汽车充电领域B端服务供给商。公司成立于2015年，旗下产品“充电桩APP"同年上线。此款APP一般用在协助汽车车主查找充电桩、完成支付，与此同时支持路径规划、智能推介、充电记录等功能。2015年正处于新能源汽车爆发式增长期，充电桩建设还沒有跟上，“充电桩APP”为“找桩难”的消费痛点供给了一种可行的排除方法。

从合作方的角度出发，电动未来一方面为中小型企业搭建充电桩运营管理后台，另外一方面也在借助于数据互联为特来电、上汽安悦等大型企业引流。做为联动充电桩运营商与电动汽车汽车车主的媒介，B、C两头的广泛接入基本都会给运营-服务-消费者三方创造更多利益。