为什么三角臂胶套修理厂不换 怎么判断三角臂坏了

我们基本都知道车辆的底盘里有非常多用作缓冲的橡胶件，橡胶件在用了一段时间以后会发生老化破裂的问題，这个时候就需要立刻实行更换了 。但是最近有网友代表自己去修理厂换衬套对方却直言不换，那么为什么三角臂胶套修理厂不换？

为什么三角臂胶套修理厂不换

主要是工时较长与此同时捞不到什么油水。三角臂胶套是比较容易老化损坏的，不过在零部件价钱上三角臂胶套比较低，修理厂沒有多大的议价空间，只能赚点工时费，因而非常多修理厂基本都不接这类修理。我觉得我们可以直接到4S店实行更换，相对起普通修理厂4S店不敢由于小故障问题而不帮汽车车主处理。假如出现这样的状况的话，汽车车主可以直接致电厂商电话实行投诉。

怎么判断三角臂坏了

1、刹车时车辆会发抖震动。假如三角臂上的橡胶衬套出现了损坏，在制动时造成的振动会传递到车厢内，这个时候只要要更换衬套就能解决问題；

2、三角臂球头虚位过大。在过减速带的情况下底盘会传来非常多余震和异响，这个时候就表明是三角臂球头磨损太过严重影响到球头旷量增大；

3、三角臂变形。拆卸车轮检查查看一下三角臂有沒有出现碰撞痕迹，假如有的话就需要看看三角臂有沒有出现变形了。

三角臂的作用是什么

三角臂的主要起到平衡支撑的作用，车辆在经过不平地面时造成的震动就是靠三角臂专递给减震器的，因而三角臂是整个悬挂系统中不可或缺的部分。现在经常遇见的三角臂形式有单层冲压件、双层冲压件和铸铝件。铸铝件的强度大多数相对高，与此同时重量更轻，有利于下降簧下质量那么就会提高车辆的操控性，大多数只出现在中高档车款上。