双擎和混动哪个好双擎和混动的区别是什么

虽然如今的新能汽车正如火如荼的发展着，但在成长环节，传统燃油车仍旧占据着主导地位。但是，面对即将步入新能源汽车的时代，燃油车也不一定得不做出壹些与之接轨的举动，摇身一变，升级成了双擎车、混动车，这倒是导致不少人的纠结，双擎和混动哪一个好。

先来说说混合动力汽车，混动汽车指的是使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆起动停止时，只靠电机带动，不到了一定速度，发动机就不工作。因而，发动机便能一直维持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。并且电能的来源基本都是发动机，只要加油即可。

其次，说起双擎技术，小伙伴们首要任务是想到的是丰田这一品牌，毕竟丰田的双擎技术是比较成熟，也更具有未来前景的一种技术，成为“强混”的潜力，它由发动机、电动机两大部分组成，其中电动机的作用并不但仅局限于做为一个铺助装置，而是可以单独起动车辆以及加速车辆，相当于是有两台动力发动机，因而被叫作双擎。

至于说双擎合混动的不同之处，从本质上来说，我觉得两者的不同之处并沒有多大，只但是丰田的技术更先进。

而针对双擎和混合省不省油这一点，我觉得在不少汽车车主心里基本都有着疑惑，毕竟其储存的多余能量在多也多不到哪儿去，大多数来说，一辆1.6L排量的家用车，其百公里耗油为7L上下就算省油，而一辆1.8L的家用车百公里耗油为9L也能算是省油，而在今天小排量车盛行，大家也纷纷开始注重环保，因而大排量、耗油高的车就显得有点尴尬。而双擎、混动则可以缓解这一尴尬。

按照网友的反馈，像卡罗拉、雷凌这样子的紧凑级车，具有双擎，不管是在高速还是在高速还是在市区，一般情况下耗油基本都不会超过5个油，而凯美瑞、雅阁等级别稍大的车，其耗油也不一定会超过6个油，同比于当前的传统意义上的燃油车来说，确实要省油的多。而且，双擎车在任何环境下，基本都可以维持发动机的高效运作。