买电动汽车后后悔教训求分享 买了电动汽车后悔死了
现在,随着国家的大力支持以及环保要求的越来越高,新能源汽车开始走进我们非常多人的生活当中,但现实中却有非常多人买了电动汽车后悔死了,这是为什么呢?你身边有沒有买了纯电动汽车后悔了呢?
我觉得说起买电动汽车后悔的人,多数体当前车辆用车上面,首要任务是新能源汽车在构造上面与传统汽车所不相同,在车辆的使用上面会由于使用的差距影响到出现不适用于的状况。其次出现后悔,是由于买车的情况下沒有基于使用场景去实行考虑,对长途多,而且家里不具备充电桩安装的小伙伴来说,纯电动汽车所带来的便利便显得格格不入。
其次就是纯电动汽车的续航能力,壹些纯电动汽车的续航只能应付左右班通勤、买菜等等,同比使用场景上会被局限非常多。但假如节假日要开车回家,显然纯电动汽车是沒有任何优势的;以特斯拉为例,旗下最新款的电动车续航行程相差不大在600-800km上下,这已经是极限速度了,但国内逢年过节高速上的塞车现象,你敢搏一搏吗?
除此之外,纯电动汽车的保值率同样是一个致命问題。现如今,各家车企在电动车的汽车型号和技术上推陈出新的速度极快,加之电池衰减、品牌影响力等因素,纯电动车在二手车市场的上报价极低。一辆上牌四个月、表显行程0.79万公里的长续航后驱动版的特斯拉Model 3二手车报价29.80万元,新车落地39.78万元,四个月的时间折扣9.98万元,这保值率谁受得了。
总的来说,电动汽车保有量不断的添加,甚至是电动汽车配套设施还沒有立刻完善和推广。随着基础建设力度不断的投入以及车辆续航,电池充电技术在不断的提高,要做到买完新能源汽车后悔的人越来越少,确实还是要走很远的路。
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