汽车高压包坏的前兆 汽车高压包多久换一次

汽车高压包损坏的前兆会比较显著，当车辆在驾驶中突然出现不正常的发抖震动，与此同时伴有动力上的显著缺失，这个时候你就必须要考虑有可能是高压包出问題了。

汽车高压包不是经常遇见的易损件，它沒有固定的更换周期，只需工作正常就无需更换，它的使用周期大多数是十万公里甚至更长。在发动机转动时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，因为它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可防止地会造成老化甚至破损。

我们所说的高压包实际上就是高压点火线圈，我觉得就是一个变压装置，它的初始能量来源于蓄电池的12V电压，但它传递给火花塞的能量却高达上万伏，而正是靠着点火线圈的能量转化，火花塞才能造成巨大的能量，发动机气缸内的混合气才得以燃烧。

高压包故障问题种类

1、高压包绕组短路、断路或接地

无法将蓄电池的低压转换为高压，引起点火能量不足，火花塞易被积碳污染；

2、高压包表层放电

点火线圈外表层放电跳火，主要是由于其表层有污渍和严重受潮；

3、高压包绝缘老化

往往因为热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火，致使高压包溫度迅速上升，发生老化。